Водители, похоже, входят в категорию работников, обделенных вниманием отдельных должностных лиц в стране.
После того, как водители автотранспортных средств центра здоровья из Кантемир пожаловались на низкую зарплату, и водители из сферы образования, которые перевозят учащихся в Сороке, тоже выразили недовольство оплатой труда. По их словам, зарплаты им не хватает даже на самое необходимое.
«Водитель, который перевозит учащихся, получает до 2800 леев в месяц, причем его трудовой стаж превышает 30 лет. Зарплата водителя без стажа составляет 2300 леев», — сообщил нам руководитель службы перевозки учащихся Сорокского управления образования Серджиу Дубаларь.
«Водители, устроившиеся работать несколько лет тому назад в учебные заведения, получают вознаграждение за свой труд на основании Постановления Правительства РМ № 381, принятого в 2006 году. Соответственно, их зарплата составляет 3600 леев. На первый взгляд, провоз учащихся не кажется сложной работой, на самом же деле она предполагает огромную ответственность за безопасность и здоровье детей. Ответственность еще выше, когда водители возят учащихся с особыми образовательными потребностями. Если и дальше им будут платить так мало, то учебные заведения просто-напросто останутся без водителей. И тогда, кто будет доставлять учащихся в учебные заведения, как будет обеспечен образовательный процесс?», — возмущенно задается вопросом Серджиу Дубаларь. В отчаянии он обратился за консультацией к специалистам CNSM в рамках кампании «Профсоюзный адвокат», участники которой побывали недавно в Сороке.
Как уточнил Серджиу Дубаларь, в настоящее время значительная часть из тех 25 водителей района, которые доставляют учащихсяв учебные заведения, — пенсионеры. Молодые же не спешат устраиваться на такую работу, когда слышат о столь низкой зарплате.
Как сообщил заместитель начальника Департамента социально-экономической защиты CNSM Серджиу Юрку, на одном из своих заседаний, которое состоялось в марте нынешнего года, Конфедеральный комитет утвердил пакет предложений для внесения изменений в Закон № 270 о единой системе оплаты труда в бюджетной сфере и ряд правительственных постановлений, вводящих в действие указанный закон. Затем эти рекомендации направили Министерству финансов.
«Недавно вице-председатель CNSM Серджиу Саинчук и специалисты в области оплаты труда департамента, который я представляю, обсудили эти предложения с должностными лицами Минфина. Профсоюзы потребовали более высоких зарплат и изменения некоторых классов оплаты труда. Мы будем настаивать на изменении способа расчета заработной платы и для водителей автотранспортных средств, чтобы они стали получать больше», — поведал Серджиу Юрку.
«Закон № 270 о единой системе оплаты труда в бюджетной сфере, принятый в декабре 2018 года, утвердили в спешке, на том этапе некоторые предложения профсоюзов не были учтены», — пояснил во время встречи в Сороке советник председателя CNSM Василе Патрашку.
Проект вынесли на публичные дебаты только на две недели, в законодательном акте содержалось немало противоречивых норм.
Как сообщил Василе Патрашку, кампания «Профсоюзный адвокат» стартовала 15 января 2018 года в городе Хынчешть. Она проводится по инициативе председателя Национальной конфедерации профсоюзов Молдовы Олега Будза. С тех пор караван кампании побывал уже во многих районах страны.
«Каждый день люди сталкиваются с различными проблемами – на работе (их незаконно увольняют, им не выплачивают зарплату в соответствии с требованиями законодательства) или когда обращаются за получением определенных услуг. Чаще всего они не знают, куда обратиться, чтобы найти решения. Оплата услуг адвоката стоит немало, не каждый может позволить себе такие расходы, а объявленная нами кампания призвана поддержать работников. Таким образом, консультации адвокатов CNSM Анатолие Лупашку и Михаила Львовски, а также других специалистов конфедерации, бесплатные для членов профсоюза», — подчеркнул Василе Патрашку.